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Dados Gerais

Puente Peatonal en Algés

Lisboa


APDL – Administração dos Portos do Douro e Leixões, SA


jlcg arquitectos, Lda





Detalhes

El puente peatonal se encuentra ubicado en la avenida marginal de Algés y permitirá el paso del haz de rutas del ferrocarril que separa la zona de Algés de la zona de Puerto.

En el plan, el puente se construye de acuerdo con una "T" que comienza con las rampas en el norte, con un total de unos 120 m, mientras que el lado sur, la vía de circulación se separa entre las escaleras y zona de acceso a la rampa con una longitud total de cerca de 120 m.

El puente peatonal consiste en un tablero continuo en su longitud total de 98 m. Esta longitud está dividida en cuatro tramos, teniendo el extremo norte un voladizo de 6 m y definiendo los cuatro intermedios una modelización de 24, 20, 24 y 24 m, entre el eje de apoyo.

En el perfil longitudinal, el puente está construido sobre dos vanos rectos que, por razones estéticas, se "encuentran" en un tramo horizontal con 24 m de longitud.

Transversalmente, el puente tiene un ancho total de 3,10 m entre los límites de la guardia exterior, cada uno con 0,30 m de ancho, por lo tanto, definiendo una plataforma con 2,50 m de ancho útil, donde será posible alojar las dos vías de circulación peatonal, para discapacitados y usuarios con una bicicleta o patines en línea.

La sección transversal en U, es constituida de vigas longitudinales en “I” ubicadas de uno y otro lado de la vía de circulación, conectadas en su parte inferior por traviesas dispuestas transversalmente y por la losa sobre la cual se apoya el pavimento. Esta losa es hormigonada en chapa metálica de encofrado perdido, que cooperan en la resistencia de la losa. La sección transversal es reforzada por pórticos de rigidez, invertidos, apartados entre sí 1,50 m.

Los pilares son mixtos de acero-hormigón con perfiles metálicos de sección circular del tipo CHS llenos con hormigón armado. Los pilares, dada su gran flexibilidad, están conectados al tablero de manera a garantizar la compatibilidad de desplazamientos transversales y longitudinales, pero sin la continuidad de los esfuerzos de flexión. La obra está fija, longitudinalmente, a la estructura de rampas de acceso en el lado sur.

Puente Peatonal en Algés
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